Lichte toer-Harley!
Een toermotor op basis van een Dyna-frame, die kenden we nog niet bij Harley-Davidson. We begrijpen, het is zo ver. Maar... de nieuwe Dyna Switchback is zijn 'naked'-roots niet vergeten, want zonder gereedschap verwijder je de Street/Electra Glide-achtige zijkoffers en het windscherm en heb je weer een gewone Dyna. Het ding had dus net zo goed Switchfront kunnen heten, maar dat terzijde.
Het motorblok is de moderne Twin Cam 103 (1690 cc), en die moet prima in staat zijn de 'slechts' 330 kilo wegende machine voort te bewegen. Goed nieuws voor Harley-stadsmotorrijders die wat kleiner van postuur of minder gespierd zijn, want er is nu dus een (relatief) lichte HD-toerfiets.
Er is van alles over de Switchback vertellen, maar echt relevant is dat het smalle zadel laag is (69,5 cm, zodat iedereen bij de grond kan komen), dat het blok in rubber hangt (zodat je niet zo heel erg het gevoel hebt op een enorme vibrator te rijden), en dat de nieuweling abs heeft, net alle andere Dyna's en Softails en Tourings.
Prijs vanaf € 17.295

V-Rod 10th Anniversary Edition
Een nieuwe V-Rod, die schijnt te lijken op de eerste V-Rod uit 2002.
Prijs: € 18.295

Motorblokken!
Welke van de HD Touring- en Softail-modellen nog met de Twin Cam 96 (1584 cc) rondreed, krijgt vanaf 2012 de sterkere Twin Cam 103 (1690 cc). Alleen de voor 2011 nieuwe Blackline piest naast de pot.

CVO
Tot slot de 2012 CVO Road Glide Custom. Deze 'nieuweling' van de Customs Vehicle Operations-afdeling (de limited editions) is ongeveer hetzelfde als een 'normale' CVO Road Glide Ultra, maar dan zonder topkoffer en met andere kleuren en nog zo wat details hier en daar.
Prijs: vanaf € 37.895