Om met Aprila's eigen woorden te spreken: "De SRV 850 is voorzien van de eerste en enige 850-cc tweecilinder 90° V4 scootermotor met elektronische brandstofinjectie, met een maximumvermogen van 55,9 kW (76,0 pk) bij 7.750 tpm en een maximumkoppel van 76,5 Nm bij 6.000 tpm."
Hoe een tweecilinder een V4 kan zijn, ontgaat ons, maar met die V4 zullen ze mogelijk 4 valves bedoelen, 4 kleppen per cilinder. En die "eerste en enige"... daarbij 'vergeten' ze dat vermoedelijk exact hetzelfde blok ook al is gemonteerd in Aprilia's eigen (half)automatische motorfiets Mana 850, en niet te vergeten in de snelste motorscooter van dit moment, de Gilera GP 800 (ook van Piaggio), die gewoon 200 km/u gaat.
Maar motorvermogen is niet alles, en wie weet wat Aprilia nog heeft uitgevroten om de wegligging en/of bescherming tegen de elementen te verbeteren ten opzichte van de Gilera...
Hij ziet er in elk geval lekker uit. Motorscooters zijn niet alleen voor meisjes en sufferds, roept de branche steeds harder. Wij roepen steeds harder mee.

Meer nieuws op Stadsmotor.nl