Wie dacht dat autofabrikant Audi met de overname van Ducati zijn eerste schreden op het smalle pad der tweewielers ging zetten, heeft het mooi mis. Audi presenteerde namelijk eerst nog onder eigen naam een e-bike. En daar was ineens Smart met een scooter!

Nee, inderdaad, Stadsmotor.nl schreef nog niet eerder over de overname van Ducati door Audi. Dat had er dan in eerste instantie mee te maken dat we in Duitsland zaten op het moment dat de overname bekend werd, en vervolgens dat de berichtgeving in Duitsland over de overname toch dermate relativerend was dat we er eigenlijk meteen al geen zin meer in hadden. Op de Duitse televisie werd Audi/Ducati vergeleken met BMW/BMW Motorrad. BMW Motorrad mag wereldwijd marktleider zijn, de omzet en winst van de motorfietsen stellen geen fluit voor vergeleken bij de omzet en winst van het autoconcern. En zet je BMW Motorrad tegenover Ducati, dan snap je pas hoe volstrekt verwaarloosbaar Ducati momenteel eigenlijk is. Er zal nog heel wat water door de Donau moeten stromen eer Audi Ducati zover heeft dat ze op BMW-niveau zitten.

Vandaar Audi's e-bike? Deze elektrische fiets heeft twee wheelie-modi, waarmee de bestuurder geassisteerd door elektrotechniek makkelijk op z'n achterwiel kan rijden. Het geeft aan dat Audi in elk geval de lol ziet van de tweewieler. En misschien ooit ook nog wel de praktische kant. Wat dat betreft lopen ze alvast weer achter bij zelfs hun andere binnenlandse autoconcurrent Mercedes-Benz, dat in 2014 naast de Smart e-bike ook de Smart e-scooter denkt te introduceren.

Audi e-bike


Smart e-scooter en e-bike

Meer nieuws op Stadsmotor.nl

{jcomments on}