Zo'n beetje vanaf het lanceren van Stadsmotor.nl zitten we te bidden en springen om een Suzuki Burgman 650 om te testen, omdat die lange tijd vanaf zijn introductie in 2003 gold als dé snelwegscooter. Maar helaas, Suzuki wist nimmer een exemplaar te vinden om ons voor te schotelen. We zijn dus blanco wat de Burgman betreft. Gelukkig komt er een nieuwe.

Waar we dus niks van kunnen zeggen omdat we de vorige niet kennen. Laten we ons dus beperker tot de opmerking dat het about bloody time was dat Suzuki ging vernieuwen, want de concurrentie is het afgelopen jaar stevig toegenomen, met zeker BMW als geduchte opponent.

Het persbericht en de foto's...

"De Suzuki Burgman modellen vormen in het motorscootersegment al jaren de maatstaf op het gebied van comfort, kwaliteit en prestaties. Door een hoge functionaliteit van grote opbergruimtes te combineren met een ongekende souplesse en wendbaarheid, zijn de Burgman-modellen uniek in hun soort.

Voor 2013 is het vlaggenschip van de Burgman-reeks, de Burgman 650A Executive, compleet vernieuwd. Het volledig nieuwe design combineert strakke lijnen met fraaie details als de LED-dagrijverlichting, opgelegde Burgman-logo's en een chromen afwerking van de uitlaat. De Burgman is niet alleen optisch gewijzigd maar ook onder de fraaie stroomlijn is de scooter volledig vernieuwd.

Het overzichtelijke instrumentarium is uitgebreid met een slimme 'Eco Drive Indicator' die de berijder helpt om zuinig en efficiënt te kunnen rijden. Het vernieuwde 638-cc motorblok doet hier nog een schepje bovenop door maar liefst 15% minder brandstof te gebruiken, onder andere geholpen door tal van geavanceerde technieken zoals het Suzuki Pulsed-secondary AIR-injection (PAIR) systeem, een O2 feedbacksysteem. Maar het echte unieke aan de Burgman 650A blijft zijn uitmuntende transmissiesysteem, de geavanceerde SECVT (Suzuki Electronically-controlled Continuously Variable Transmission) zorgt voor een uitzonderlijk soepele en efficiënte overbrenging. Door dit systeem steekt de Burgman 650 met kop en schouders boven de concurrentie uit. De comfortabele SECVT-transmissie beschikt over drie standen, waaronder een Power Mode voor extra sportiviteit. Bovendien kan er handmatig geschakeld worden door middel van drukknoppen op het stuur. Door de toepassing van nieuwe koppelingsplaten is de rolweerstand van de Burgman verbeterd met maar liefst 35%. Zo is het manoeuvreren, terwijl de motor uit staat, nog gemakkelijker geworden.

Het nieuw ontwikkelde buizenframe biedt samen met de aluminium achterbrug de ultieme mix van balans en wendbaarheid met behoud van de kenmerkende lange wielbasis. Door een smallere achterkant van het frame heeft de nieuwe Burgman 650 een sportievere uitstraling gekregen, zonder dat dit ten koste gaat van de riante opbergruimte van 50 liter onder het zadel. De vernieuwde voorremmen zijn uitgerust met zwevende remschijven voor een meer consistentere remprestatie. Bovendien beschikt de nieuwe Burgman standaard over ABS.

Uiteraard is de Burgman 650A Executive van alle gemakken voorzien voor een ultiem comfort en gebruiksgemak, waaronder handvatverwarming, zadelverwarming (instelbaar voor rijder en passagier), een rugsteun voor de passagier, een elektrisch verstelbaar windscherm, elektrisch inkapbare spiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers, verstelbaar zadel, verlichting in de opbergruimte, extra beveiligd contactslot, helmslot en een fraai weggewerkte handrem.

De nieuwe Burgman 650A Executive zal begin 2013 leverbaar zijn in het metallic wit, metallic mat grijs en hoogglans zwart."

Zal Suzuki er dit keer wel in slagen om er eentje aan Stadsmotor.nl ter beschikking te stellen? We wachten het af.

Meer nieuws op Stadsmotor.nl

{jcomments on}