Niet alleen wordt het mogelijk voor 20-jarigen om zonder het A1-rijbewijs (tot 11 kW) op te gaan voor het A2-rijbewijs (tot 35 kW), ook mogen ze vanaf hun negentiende levensjaar al lessen voor dat A2-rijbewijs.

Het was een beetje raar, wel vanaf je zeventiende mogen leren voor je A1 (125 cc tot 11 kW, vanaf 18 jaar), en dan niet vóór je twintigste mogen lessen voor het A2 (tot 35 kW, vanaf 20 jaar). Dat gaat dus veranderen, officieel om een logischere doorstroming mogelijk te maken naar A (onbeperkt vermogen, vanaf 22 jaar indien in het bezit van A2).

Het zal dus ook wel zo worden dat je vanaf je eenentwintigste mag lessen voor dat A onbeperkt. Mits in het bezit van A2 dan, want zo niet, dan zal 24 jaar blijven gelden, waarvoor je vast wel weer vanaf je 23ste mag lessen.

Verwarrend allemaal, maar een prima ontwikkeling. Willen jongeren vanaf achttien jaar echt een snellere brommer (die legaal is en niet ontploft boven de 100 km/u), dan kunnen ze met het A1-rijbewijs prima uit te voeten. Brommen ze liever nog twee jaar door (illegaal en met het risico te ontploffen) alvorens over te stappen op een serieuze motor – want die krijg je met 35 kW echt wel – dan kan dat.

De Honda CB500-serie is met 35 kW/47,6 pk bij 8.500 tpm op en top A2!

Honda CB500F

Honda CBR500R

Honda CB500X

Meer nieuws op Stadsmotor.nl