De compleet nieuwe Inazuma 250 is de eerste motor die Suzuki aankondigt voor 2012 die ook daadwerkelijk pas in 2012 verschijnt. Gesproken wordt van een "naked bike met een krachtig en zuinig 250 cc, tweecilinder motorblok, een comfortabel rijwielgedeelte en een hoogwaardige afwerking." De Inazuma – Bliksem – is "een ideale gebruiksvriendelijke motor voor de beginnende motorrijder". Dat klinkt als: geschikt voor in de stad!

Een nieuw, vloeistofgekoeld, tweecilinder-in-lijn motorblok. Dat klinkt alvast veelbelovend, want meestal als er ergens nieuwe motorblokken uit een fabriek rollen, zijn dat geen lichte tweecilinders. Volgens Suzuki is het nieuwe blok dus zowel krachtig als zuinig, bovendien met een goed doseerbaar vernogen, met name in het lage- en middentoerengebied: "Ideaal voor stadsverkeer, maar ook om te toeren."

Daarover: een 250 cc tweecilinder kan niet krachtig zijn, zeker niet als-ie bedoeld is voor de beginnende motorrijder. Zoals we allen weten mag een beginnende motorrijder (tot 21 jaar, met het AL-rijbewijs) niet op een motor met meer vermogen dan 25 kW/33 pk. Dat zal dus het maximale vermogen zijn van de Inazuma 250. Maar! Vermogen is niet alles. En dan heeft de Inazuma naast de twee cilinders voor een soepele loop nog vloeistofkoeling en een zesversnellingsbak in de aanbieding: welkome ingrediënten om in elk geval qua prestaties het onderste uit de kan te halen. De 250-cc tweecilinder zal dus niet krachtig zijn, maar wel krachtig voor een 250-cc'er. Een heel verschil.

Qua rijwielgedeelte weinig spectaculairs op de nieuweling: dubbel wiegframe, telescopische voorvering, mono-shock achter, voor en achter een enkele schijfrem. Het zal voldoen.
In het instrumentenpaneel wel iets bijzonders, naast alle standaard indicatoren ook een versnellingsindicator, onderhoudsindicator en een in drie standen instelbaar shift light. Een shift light... volgens onze laatste informatie een lampje dat aangeeft wanneer je moet doorschakelen. Waarom dat in drie standen verstelbaar zou moeten zijn op een 250-cc tweepitter, geen idee. De toegevoegde waarde van de versnellingsindicator, onderhoudsindicator en het shift light lijkt ook dubieus: als je die beginnelingen alles door de motor laat vertellen, leren ze het nooit zelf!

De styling van de Inazuma (wat Bliksem betekent) is geïnspireerd door de Suzuki B-King en GSR-modellen, meldt Suzuki tot slot.
(We kijken even naar de foto's hieronder).
Dat klopt.

Technische gegevens
Motor: vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt
Cilinderinhoud: 248 cc
Max. vermogen: 18 kW/24 pb bij 8.500 tpm
Max. koppel: 22 Nm bij 6.500 tpm
Max. snelheid: 135 km/u
Aandrijving: voetgeschakelde zesversnellingsbak
Eindoverbrenging: ketting
Wielen v/a: 17 inch/17 inch
Remmen v/a: enkele schijf/enkele schijf
Afmeting lxbxh: 214,5 x 76 x 107,5 cm
Zithoogte: 78 cm
Rijklaar gewicht: 182 kg
Kleuren: zwart
Accessoires (optioneel): n.n.b.
Prijs: € 4.699

Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!