Zoiets kopte de gratis krant Metro op vrijdag 11 april. De aanleiding was een bericht van de Grontmij dat automobilisten door de overload aan informatie in hun voertuig steeds minder vertrouwen op hun eigen gezonde verstand c.q. beoordelingsvermogen. Welnu...

In de zomer van 2012 vroeg Stadsmotor.nl alle politieke partijen van Nederland hoe de toen nieuwswaardige Forensentaks van toepassing zou moeten zijn op motor(scooter)rijders. De antwoorden gaven een aardig beeld van de houding van de landelijke politieke partijen ten opzichte van de motor. Opdat we morgen bij de gemeenteraadsverkiezingen een juiste keuze maken...

Utrecht en Den Haag deden het al, Rotterdam doet het vanaf deze week en binnenkort volgt waarschijnlijk Amsterdam. En Parijs zou willen dat ze het al jaren geleden hadden gedaan. Wat? Slooppremies uitkeren voor oude, ernstig vervuilende auto's.

Zoals de zaken er nu voorstaan, is de apk voor motorfietsen tot 2022 van de baan. Tot zeer grote opluchting van de motorrijderspopulatie, want motor-apk kost tijd en geld en levert niets op. Waarom bij auto's wel?

"Schandalig, schunnig, maffiapraktijken..." Uit de Nationale Parkeertest van Detailhandel Nederland, die vandaag werd gepresenteerd, blijkt dat parkeren weer vijf procent duurder is geworden, met naar verluidt desastreuze gevolgen voor de detailhandel in autoluwe binnensteden. Stadsmotor.nl trok onmiddellijk een binnenstad in om de stemming te peilen.

Hou oud je ook wordt, de meest voor de hand liggende dingen in het leven kunnen zomaar aan je voorbijgaan. Zo zag ik bijvoorbeeld de noodzaak voor motorkleding altijd als een nadeel. Maar daar was de Motorbeurs. En daar was mijn vrouw.

In een land waarin de verhouding tussen journalisten en voorliegers ongeveer 1 op 3 is – Nederland – kun je geen enkel bericht vertrouwen. Zeker niet als dit wordt geopenbaard op de televisie. Vanmorgen was het weer zo ver.

Wie slechts een A1-rijbewijs heeft, moet creatief zijn. Want de beschikbare kracht – maximaal 11 kW, vaak minder – schiet geregeld tekort. De transportsector schiet te hulp.

Een goed verstaander heeft aan een half woord genoeg! En zo lezen we in de krant in de berichtgeving over de mobiliteitssector tussen de regels door dat de economie zal aantrekken. Enkele voorbeelden.