Als al eerder geschreven zal bij Honda veel van het succes van de CB500-serie (2013) voor het komende A2-rijbewijs afhangen van de prijzen. Die zijn nu bekend.

Honda CB500F C-ABS: € 6.299,-
Honda CB500X C-ABS: € 6.799,-
Honda CBR500R: € 6.999,-

En waarom het belangrijk was dat die zo laag mogelijk zou zijn: om Honda's eigen (veel modernere) NC700-serie niet in de wielen te rijden (haha). Welnu:

Honda NC700S C-ABS: € 6.999,- (met DCT € 7.999,-)
Honda NC700X C-ABS: € 7.499,- (met DCT € 8.499,-)

Tussen de naked bikes CB500F en NC700S zit € 700, tussen de cross-overs CB500X en NC700X eveneens. De supersporter CBR500R heeft geen concurrentie in de NC-serie.

De NC-serie heeft een hoger koppel: 62 om 43 Nm. Dat scheelt nogal. Qua kW's zijn ze gelijk: 35, de grens voor het A2-rijbewijs.

Welke te kiezen? De NC-serie is eigenlijk gemaakt voor de DCT-automaat en zal met die automaat ook sneller zijn dan de CB-serie. Zonder automaat wagen we het te betwijfelen. Je moet vanwege de korte powerband heel veel schakelen om op stoom te blijven. Voor de beginnende rijder lijkt de (lichtere en kleinere) CB-serie geschikter, voor ervaren of gemakzuchtige rijders de NC-serie. Maar dat is gokken, want we hebben nog geen meter gereden op de nieuwe CB's.

Later!

Honda CB500F

Honda CB500X

Honda CBR500R

Adobe Flash Player niet geinstalleerd of ouder dan 9.0.115!

Meer nieuws op Stadsmotor.nl

{jcomments on}